በባለሁለት ቀለም መርፌ መቅረጽ ውስጥ ግፊትን እንዴት መቆጣጠር እንደሚቻል

1. የመርፌ ግፊት

በአሁኑ ባለሁለት ቀለም መርፌ የሚቀርጸው ምርት ውስጥ, ከሞላ ጎደል ሁሉም መርፌ ማሽኖች ፕላስቲኩ ላይ plunger ወይም screw (ከዘይት ግፊት የተለወጠ) አናት ላይ ያለውን ግፊት ላይ የተመሠረተ መርፌ ግፊት አላቸው. በመርፌ መቅረጽ ውስጥ ያለው የመርፌ ግፊት ሚና ከፕላስቲክ ወደ በርሜል የሚወጣውን ፍሰት የመቋቋም አቅም በማሸነፍ ለቀለጠው ቁሳቁስ የሻጋታ መሙላትን መጠን መስጠት እና የቀለጠውን ቁሳቁስ መጠቅለል ነው።

2. የፕላስቲክ ግፊት

በመርፌ ውስጥ የፕላስቲሲንግ ግፊት መጠን እንደ ስፒው ዲዛይን ፣ ለምርት ጥራት መስፈርቶች እና እንደ ፕላስቲክ ዓይነት መለወጥ ያስፈልጋል ። እነዚህ ሁኔታዎች እና የመንኮራኩሩ የማሽከርከር ፍጥነት ካልተቀየረ የፕላስቲዚዚንግ ግፊት መጨመር የሽላጩን ውጤት ያጠናክራል, ይህም የሟሟ ሙቀትን ይጨምራል, ነገር ግን የፕላስቲክ ቅልጥፍናን ይቀንሳል, የተቃራኒ እና የፍሳሽ ፍሰት ይጨምራል, እና የመንዳት ኃይል ይጨምራል. .

በተጨማሪም የፕላስቲዚንግ ግፊት መጨመር ብዙውን ጊዜ የሟሟን አንድ አይነት የሙቀት መጠን, አንድ አይነት ቀለሞችን መቀላቀል እና የጋዞችን መለቀቅ ያስከትላል. በአጠቃላይ ስራዎች ጥሩ የምርት ጥራትን በሚያረጋግጥበት ጊዜ የፕላስቲክ ግፊትን መወሰን በተቻለ መጠን ዝቅተኛ መሆን አለበት. ልዩ ዋጋው ጥቅም ላይ በሚውለው የፕላስቲክ ባለ ሁለት ቀለም ሻጋታ ዓይነት ይለያያል, ነገር ግን አብዛኛውን ጊዜ ከ 20 ኪሎ ግራም በካሬ ሴንቲሜትር አይበልጥም.